發表文章

AI美女也會生氣!為什麼有些空氣清淨機「濾得到煙」,卻還是除不掉煙味?

圖片
 車上有人抽菸,我一定會瘋掉,因為菸味會殘留在車子裡面很久很久,超級難消掉,而且真的很倒楣,又不是我抽的…但又勸不聽,怎麼辮?! 為了不要讓家人繼續的唸我,也不想讓她一坐進車內,就眉頭深鎖,甚至破口大罵,於是我開始研究那一款空氣清淨機可以分解二手菸味道。 這女的好兇…真的好兇哦! 應該很多人家裡都有買過空氣清淨機,不知道是不是天天使用,但主要的目的是什麼呢?該不會是當「電風扇」來使用吧! 我說我要研究分解二手菸味道的空氣清淨機,是因為我曾經把我家裡的空氣清淨機放在車上,然後拉一條延長線使用,花了一個晚上的時間,但是: 👉煙味一直都在 👉怎麼開冷氣之後,臭味更明顯了 一開始我以為是機器不夠強,或是清淨機品牌太小的問題,所以我還特地把我媽家中的D牌拿來用看看,結果依然是:完全無效! AI的手多了一支,別介意哦! 後來才發現,問題可能不是「吸不吸得到」,也不是濾網的功能差異,而是味道分子太小了,這麼小的分子,想要用馬達把它吸進來,根本就是不切實際的幻想。 而且就算吸進來,有沒有把煙味真正分解掉,或是只是讓味道停留在濾網上面,那更是噁心了,難怪上次我清理濾網時,差點沒被上面的味道給嗆死! 因為二手菸其實不是只有「煙」,你看得見的是煙,看不見的才麻煩,很多人以為煙散掉就沒事了,但真正麻煩的是:氣味分子、VOCs、黏在家具上的殘留味道。 這也是為什麼很多裝了高規格HEPA的空氣清淨機都沒有效的原因。 HEPA 很厲害沒錯,但它主要在做的是「過濾顆粒」,例如:灰塵、PM2.5、花粉、煙霧微粒! 對,抽煙的「煙霧」可以用傳統空氣清淨機過濾掉! 但真正讓人頭痛的,也是最難處理的,其實是那些飄在空氣中的氣體分子,也就是「煙味」。 所以這幾年開始很多公司已經在研究另一條路,不是「把它吸住」,而是「把它分解掉」,這就是為什麼會開始提到 AOP 的原因,包含連台灣的護國神山台積電,都有應用AOP來分解生產過程中發生的異味! AOP(高級氧化技術)這名字聽起來很複雜,但用白話講其實很簡單:就是利用高能量紫外光照射TiO2二氧化鈦觸媒反應,產生高氧化性的淨化因子,利用 強大的氧化能力把分子鍵打斷 ,進而把污染物分解掉。 從有菸味變成沒有菸味,感覺就像是從地獄到天堂一樣,開心啊! 要創造AOP高級氧化反應,必須要有一個很關鍵的角色:強大的紫外線燈管。 目前市場上普遍使用的紫外燈管有二種...

為什麼可以跌價30萬?INFINITI QX60的價格計算方式

圖片
 我幫大家算一遍,你們就知道為什麼進口關稅的稅率從17.5%變成0%之後,車價可以下跌30萬。 如果你用自辦外匯車的方式,有可能降的更多哦! 因應美國製進口車輛關稅調降政策,裕日車(2227)宣布INFINITI即日起推出優惠方案,旗下正七人座豪華休旅QX60限量15台,祭出238萬元起尊榮優惠價,此時有消費者問我們帝師汽車,如果直接到美國網站上面買車,辦到好的價格是多少呢? 讓我們先來看一下目前美國2026年的QX60的規格是什麼?對應的價格是多少? 在美國INFINITI QX60有多個版本,每種型號的數量不一樣,其中以LUXE AWD的數量1254台最多,其次是AUTOGRAPH AWD版本的車,共有936台,然後是SPORT AWD版本的有845台,然後是LUXE FWD版本的車有784台,最少的是PURE入門款四驅車AWD版本55台以及PURE入門款前驅車FWD版本31台。 台灣的是什麼版本呢?應該不會是PURE入門款,我猜至少應該是LUXE版本,20吋輪圈、BOSE音響、全景天窗、真皮座椅…,我相信台灣人是有品味的,但若有誰知道的,歡迎跟我們分享! 接下來我們看一下美國LUXE版本的價格,算一下進口稅率為0後,自辦外匯車的價錢是多少? 上面二台車都是全新車,因為配備略有不同,原始價格是MSRP:61965與61895,而其中一台車正在促銷:53120美金即可買到,接下來我們就用這台促銷的INFINITI QX60來計算辦到好的價錢。 若車價為53120美金,美金台幣匯率是31.5來計算,進口關稅先用原先的17.5%來計算,加上船運、報關、驗車…等費用後,估計辦到好約290萬。 若進口稅率改成用 0% 來計算,加上船運、報關、驗車…等費用後,估計辦到好約250萬。 所以: 1、第一點,若進口稅率從17.5%降到0%,新車價的成本約下降40萬,也就是下降了約13%多一點,台灣總代理下降30萬還算合理啦。 上圖的二台車是LUXE的中古車,里程數相當的低,但價格也變的更漂亮一些。 2、怎麼可能呢?為什麼總代理可以賣238萬這麼便宜呢? 可能是美國的INFINITI賺太多了,賣太貴,所以我們辦外匯車不划算。 但也有可能台灣總代理進口的“不是LUXE”版本,而是PURE版本,那結局就不一樣哦! 讓我們看一下美國PURE版本的價格吧! 上面二台車都是全新車,但...

降稅之後掉價35萬的車:2024 BENZ GLE350自辦外匯車的價格是多少呢?

圖片
 這台2024 BENZ GLE350真的便宜,而且車況部份也有保障,是BENZ CPO 的車! 2024年 BENZ GLE350 里程數 24068英里,換算約38000公里,不算很新,但價格很吸引人。 目前售價47771美金,折台幣約147萬左右,而這台全新車在台灣至少要350萬,這也差太多了吧! 不過,進口車到台灣是要課關稅的,而關稅的多寡取決於稅率的大小,就像現在行政院長出來說:關稅快要談妥了! 甚至有新聞傳出來,台美關稅有機會是0關稅,也就是美國進口台灣的車輛,以後可能不課稅了! 那麼這一台2024 BENZ GLE350 售價47771美金辦到好要多少錢呢? 首先看看這台車有什麼配備! 首先,看到方向盤左手握把附近有一個小按鈕,是二台車對視的劃面,那就是跟車系統。 旁邊的“+”與“-”的符號代表二車的距離。 有些時候,照片看不太出來,我們就會用車身號碼查配備表。 編號P20就是跟車系統,因為是GLE350,E系列,若是GLC300的話,C系列就是23P哦! 用車身號碼查出來的配備還有很多,譬如說電動尾門871、第三排座椅847…等。 你還想要這台車的什麼資訊,用車身號碼都可以查出來哦! 讓我們來看一下這台2024 BENZ GLE350辦到好是多少錢呢? 目前看到車價是47771美金。 先假設關稅沒有變化的話,粗估辦到好的價格約為260萬元。 不過這台車有一項很厲害的配備,大家先看一下圖。 看到沒有,這台2024 BENZ GLE350的後座可以調整溫度,也就是配備有 581: Automatic climate control 全區自動恆溫空調系統。 這一項配備在GLE350上面很少看到,在比較高配的GLE53上面倒是還比較常見到。 還有一個地方可以佐證,那就是B柱上的出風口。 有冷氣,當然要有出風口,這才合理嘛,對吧! 接下來我要試算一下,如果進口關稅降為0的話,這台2024 BENZ GLE350辦到好要多少錢呢? 答案是:225萬。(看上面,若正常關稅的話,約是260萬。) 怎麼樣,有沒有很吸引您呢? 總代理沒有GLE350汽油版,只有柴油版,總代理汽油版只有GLE450,售價411萬起,所以若您有興趣找外匯車汽油版GLE350的話,歡迎跟我們聯絡哦! 請 點 "LINE加入好友" 可點: 快速加為好友。 美國運車...

二手車商開始降價了嗎?先看外匯車2022 BENZ GLE350價格就知道了。

圖片
 最近二則新聞,似乎透露出「進口車關稅」即將出爐了! 第一則新聞:美國商務部長說將與台灣達成重大協議。(09/11) 什麼協議呢? 對我們來說,最重大的協議就是進口車關稅會不會調整?什麼時候要調整,這才是關乎民生的大事,對吧! 第二則新聞:台灣承諾四年花3000億買美國農產品。(09/20) 而且很有趣的是美國農業部長羅林斯(Brooke Rollins)特別發文表示,台灣未來4年的承諾是「改變遊戲規則的一步」,並表示這是美國農民與牧場主的重要勝利,美國再次偉大了… 那台灣有沒有偉大呢? 上面二則新聞,似乎是政府有意放出的消息,讓人不禁聯想到是不是進口車的關稅要調低了呢? 接下來讓我們算一下這台2022 BENZ GLE350 美規車辦到好的價格,目前已知美國的售價是33698美金。 這台BENZ車並不是BENZ原廠認證車,所以在我們公司的標準,並不是一級的好車,但它是由LAND ROVER經銷商所賣出的車,也算是品質有保證的二級好車,重點是價格會比BENZ原廠的便宜。 這次幫大家挑選的這台2022 BENZ GLE350是屬於AMG版本,所以保險桿上有小支小小的切風板,鋁圈也是AMG圈,相對價格會比普通版本高一些。 白內裝,很多客人不敢嚐試買白內裝,怕很容易弄髒,這裡我跟大家分享,之前我們有一位客人,他是做水電的,是屬於比較容易髒的工作,但他最後也是選擇白內裝,而且他說當他開車出門時,凡是要上他車的朋友,都很自覺的把身上先拍乾淨了才上車,所以他說白內裝反而不容易髒。 如果你們有坐過淺內裝的車,你只要一上車,就會有種回到自家客廳的感覺,你會忍不住東看西看,然後整個眼界都開闊不少,這才是真正的放鬆啊! 讓我們再看看這台車的價格是否合理:33698美金。 在這二手車網站上面,會針對價格做一個比較表,以它所提供的表單來看,33698算是在平均售價之內,而我們實際看了這個網站上面所有的2022 BENZ GLE350的價格,這台由LAND ROVER 經銷商所賣出的BENZ GLE350算是相對便宜的哦! 在美國買車,我們的經驗是很難殺價,但車商自己卻很願意降價,在上周09/13還大幅下降了1842美金,這個降幅算是相當的大了! 從上表中可以看出來,在最近一個月當中已經價格下修了四次,調低了差不多有3800美金,超過一成的幅度,顯然,現在美國市場應該也進入「買方市場...

比亞迪能夠進口台灣嗎?你覺得經濟部的四大反制:能夠達到效果嗎?

圖片
新聞說主管機關的態度:如果台灣馬路上都是大陸製的汽車,能看嗎? 為什麼不能看? 很多賣場上面的東西都是大陸製,我也不覺得有什麼問題啊! 消費者要的是「物美價廉」,跟那一個國家做的有什麼關係呢?當然,如果台灣做的品質好,我一定會先考慮買台灣製做的產品,因為我也很愛台灣啊! 請問比亞迪能夠進口台灣嗎? 這是最近很多人很多車商都關心的話題。 日前,車界傳出,去年全球銷售427萬輛汽車,賣贏通用、福特、本田等老字號車廠,首度躋身「2024全球車企銷量排行榜」第五名的比亞迪(全球銷量僅次於豐田、福斯、現代起亞、Stellantis),已和港商太古汽車簽下MOU,由太古擔任台灣總代理,並已悄悄開始招募經銷商。 據了解,太古汽車委由知名法律事務所出具的專業意見也指出,現行台灣法規只規定禁止從中國進口整車,以及針對來台組裝銷售有所規範,並未禁止海外生產的中國車款,出口到台灣。 是的,目前法規真的只規定「大陸生產」的車不能進口台灣,但若這台車是在泰國生產的,那就不受台灣法規的限制哦! 市場就傳出,比亞迪可能以騰勢品牌旗下高階的多功能電動休旅車D9,且低於市場行情的新台幣100多萬元首發登台,或是你有朋友在泰國,可以買一台D9開,然後找專業代辦公司幫您運車回台灣。 對此經濟部正式回應指出,現行法規不只經濟部,交通部也有相關規範,「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定,所有整車進入國內市場都要取得交通部核發的車型合格證明書;經查本案BYD並未取得車型合格證明書,故並不能在台銷售。」 看懂了嗎?至目前為止「並未」取得安審合格證明,所以不能在台銷售,但若「以後」取得了證明,當然就可以上路啊! 只不過,熟悉汽車產業的人士分析,在商言商,台灣汽車年銷售不到50萬輛,其實市場很小,若台灣相關規範嚴格,比亞迪從第三地進口來台未必划得來,各界不用太緊張。 經濟部針對車商也是限制很多,經濟部對違規轉運採取4項作法:包括監測進口量、從嚴處罰等,違規者最高罰300萬元,甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。」 所以車商要引進,投入的成本很大,反而是 平行輸入的貿易商 會比較有機會,而想要 自辦外匯車 的朋友,您又剛好想買電動車的話,不妨可以留意一下市場動態,只要有一間貿易商進口了,那就表示可以取得交通部的安審合格證明,也就是你可以買的時機就到了! 比亞迪在港幣75萬,以匯率3.8:1來計算...