2017年9月份臺灣汽車市場銷售報告

由於9月1日至19日還是農曆7月份,也就是傳統的民俗月份,這也代表2017年9月份將近2/3的天數,在以往年度新車銷售期來看,是屬於市場氛圍較為冷淡的時節。銷售時節淡旺季的因素,當然直接影響9月份新車銷售輛的整體展現,全月份僅繳出31,375輛,相較於8月份衰退14.2%,同時相比2016年9月份也有6.2%的衰退。


不過,年度比較仍須提及民俗月份落點的差異,2017年民俗月是8月22日至9月19日,所以橫跨兩個月份,但2016年民俗月是8月3日至31日,恰巧全部落在8月份,所以,2016年的9月份已經完全脫離民俗月份的影響,提前展開常態的銷售節奏,此重要因素也必須列入比較時的考量。

因應農曆7月份、國產各大品牌的生產節奏,在9月份完整展現國產品牌放緩的銷售步調,包含Toyota與Lexus在內的和泰豐田,全月份僅繳出7,269輛的總領牌數,與每每破萬的成績相去甚遠,但主要仍舊是結束夏季競賽後的休養生息所致,市佔率雖然下滑至23.2%,但仍舊大幅領先第2名,主力戰將Toyota Corolla Altis車系,在9月份追加運動化的X車型,能否更助品牌成績向上攀升,將會是10月份的觀察重點。


以商用車為主力的中華三菱,反而較不受銷售節奏的影響,持續穩居總市場排行第2名的位置,9月份領牌數來到3,247輛,雖然相比於8月份下滑近20%,但卻是除台灣本田之外、國產品牌中跌幅最低者,主因還是受惠於商用車款的穩定表現,市占率維持在1成以上的10.3%。

比較令人感到有趣的,是原本長期穩居前3名的裕隆日產,9月份總市場排名僅達第5,台灣本田則是成功擠身第3名之列,較8月份的第4名更上層樓,也是國產中少數較8月份有所成長的品牌,全月領牌數來到2,944輛;主要關鍵在於麾下休旅雙雄的表現穩定,均突破千輛大關的單月表現,也幫助品牌市佔從8月份的7.1%,提升至9.4%。

較不受年度銷售節奏影響的進口品牌,在9月份有著強勢演出,尤其豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz更是如此,台灣賓士9月份領牌數來到2,555輛,單月成長幅度達15.9%,也是繼2017年6月份之後,再次搶下總市場第4名的佳績,而依此強勢節奏來看,年度銷售表現很可能較2016年更加成長。BMW在9月份的銷售表現來到1,753輛之多,單月成長幅度接近30%,也成功搶下9月份總市場的第6名。

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